Isip usa sa mga nag-unang supplier sa kalibutan, ang Siemens Industry naghatag og mga bag-o ug mahigalaon sa kinaiyahan nga mga produkto ug solusyon sa mga kustomer sa industriya. Uban sa kompleto nga automation ug industriyal nga software, lig-on nga kahanas sa merkado sa industriya ug mga serbisyo nga nakabase sa teknolohiya, ang sektor sa negosyo sa industriya nagtabang sa mga kostumer nga madugangan ang produktibidad, kahusayan ug kadali.
Ang sektor sa industriyal nga negosyo sa Siemens nagtanyag sa bugtong teknolohiya sa automation sa kalibutan, kontrol sa industriya ug teknolohiya sa pagmaneho ug software sa industriya aron matubag ang tanan nga mga panginahanglanon sa kompanya sa paghimo, gikan sa disenyo ug pag-uswag sa produkto hangtod sa produksiyon sa produkto, pagbaligya ug serbisyo. Sa parehas nga oras, makahatag kami mga espesyal nga hiniusa nga serbisyo alang sa talagsaon nga mga merkado sa mga kustomer ug kinahanglan nga mapadako ang mga benepisyo sa kustomer. Pinaagi sa paggamit sa abante nga software ug teknolohiya sa automation, mahimo’g mub-an ang oras sa pagpamaligya hangtod sa 50%, samtang labi nga pagkunhod sa gasto sa pagtambal sa enerhiya ug basura sa kompanya sa produksiyon. Busa, uban sa mga produkto ug solusyon nga makadaginot sa enerhiya niini, ang industriyal nga negosyo sa Siemens makapausbaw pag-ayo sa kakompetensya sa merkado sa mga kustomer ug makahimog importanteng kontribusyon sa hinungdan sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Universal, taas nga gahum nga kapabilidad, mapahiangay - Flanders standard reducer
Gigamit kini sa hanay sa mga standard nga mga reducer ug gipalambo sa halos tanan nga natad sa teknolohiya sa transmission sa mekanikal nga gahum. Pinakataas nga episyente, paspas nga tibuuk kalibutan nga suplay ug madanihon nga lebel sa presyo - usa ka makapadani nga kaayohan sa labing komprehensibo nga portfolio sa mga standard nga yunit sa gear sa kalibutan. Kini nga han-ay naglakip sa mga yunit alang sa spiral ug spiral bevel gears ingon man sa single ug multi-stage planetary gear units. Ang lain-laing mga matang ug disenyo han-ay sa reducer nagtanyag sa usa ka halos walay kutub nga lain-laing mga disenyo uban sa usa ka torque range gikan sa gibanabana. 2,000 ngadto sa 2,600,000 Nm. Gitugotan sa modular nga sistema ang labi ka mubu nga mga oras sa pagpadala. Ang panguna nga bahin sa add-on nga sangkap gilakip na sa sumbanan, nga nagpasabut nga ang yunit sa gear, nga gipahiangay sa mga kinahanglanon sa kustomer, dili makaapekto sa oras sa paghatud.
Ang mga lubricant sa gearbox adunay labing taas nga range sa temperatura alang sa operasyon. Girekomenda nga magdisenyo usa ka sistema sa pagdumala sa lubricant nga thermal alang sa sistema sa lubrication sa gearbox: kung ang temperatura molapas sa usa ka piho nga kantidad, ang sistema sa paglamig magsugod sa pagtrabaho. Kung ang temperatura mas ubos kaysa usa ka piho nga kantidad, ang sistema sa pagpainit magsugod sa pagtrabaho. Kanunay ibutang ang temperatura sulod sa labing maayo nga range. Dugang pa, ang pagpaayo sa kalidad sa lubricating oil usa usab ka importante nga aspeto nga kinahanglang tagdon sa sistema sa lubrication. Ang mga produkto sa lubricant kinahanglan adunay maayo kaayo nga low-temperature fluidity ug high-temperature stability, ug ang panukiduki bahin sa high-performance lubricating oil kinahanglan nga palig-onon.
Ang kinabuhi:
Gipakita sa mga estadistika nga mga 50% sa mga sayup sa mga kapakyasan sa gearbox sa turbine sa hangin adunay kalabotan sa pagpili sa pagdala, paghimo, lubrication o paggamit. Sa pagkakaron, tungod sa atrasado nga teknikal nga kondisyon, ug uban pa, daghan sa mga kinauyokan nga sangkap sa domestic megawatt-class nga mga yunit, sama sa mga motor, gearboxes, blades, electronic control equipment ug yaw system, nagsalig sa mga import ug gigamit niining dagkong hangin. mga turbine. Ang mga box bearings, yaw bearings, pitch bearings ug spindle bearings hingpit nga nagsalig sa mga import. Busa, ang labi ka tukma nga pamaagi sa pagkalkula sa pagdala sa kinabuhi labi ka hinungdanon alang sa laraw sa mga gearbox sa turbine sa hangin.
Gipakita sa mga estadistika nga mga 50% sa mga sayup sa mga kapakyasan sa gearbox sa turbine sa hangin adunay kalabotan sa pagpili sa pagdala, paghimo, lubrication o paggamit. Sa pagkakaron, tungod sa atrasado nga teknikal nga kondisyon, ug uban pa, daghan sa mga kinauyokan nga sangkap sa domestic megawatt-class nga mga yunit, sama sa mga motor, gearboxes, blades, electronic control equipment ug yaw system, nagsalig sa mga import ug gigamit niining dagkong hangin. mga turbine. Ang mga box bearings, yaw bearings, pitch bearings ug spindle bearings hingpit nga nagsalig sa mga import. Busa, ang labi ka tukma nga pamaagi sa pagkalkula sa pagdala sa kinabuhi labi ka hinungdanon alang sa laraw sa mga gearbox sa turbine sa hangin.
Tungod sa taas nga kasaligan nga gikinahanglan alang sa mga bearings, ang kinabuhi sa serbisyo sa mga bearings kasagaran dili moubos sa 130,000 ka oras. Bisan pa, tungod sa daghang mga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa kakapoy sa pagdala, ang teorya sa kinabuhi sa kakapoy sa pagdala kinahanglan pa nga pauswagon nga padayon. Wala’y parehas nga teorya sa kinabuhi nga nagdala sa kinabuhi sa balay ug sa gawas sa nasud, nga usa ka pamaagi sa pagkalkula nga gidawat sa tanan nga mga industriya.
Ang operating temperatura sa bearing, ang viscosity sa lubricating oil, ang kalimpyo ug ang rotational speed adunay dako nga impluwensya sa bearing life. Kung ang kahimtang sa pag-operate nadaot (pagtaas sa temperatura, pagkunhod sa tulin, pagtaas sa pollutant), ang kinabuhi sa pagdala mahimong makunhuran pag-ayo. Ang lawom nga pag-analisar sa lainlaing mga hinungdan nga nakaapekto sa kinabuhi sa wind turbine gearbox bearings, ang pagpanukiduki sa usa ka mas tukma nga pamaagi sa pagkalkula sa pagdala sa kinabuhi mao ang panguna nga prayoridad sa industriya sa domestic bearing ug bisan ang industriya sa kusog sa hangin.
Pagtambal sa kasaba:
Ang gear box usa ka hinungdanon nga bahin sa halapad nga aplikasyon sa mekanikal nga transmission. Sa diha nga ang usa ka parisan sa mga gears mata sa baling, adunay dili malikayan nga usa ka ngipon pitch, ngipon porma ug uban pang mga sayop. Atol sa operasyon, usa ka epekto sa meshing ang mahitabo ug usa ka kasaba nga katumbas sa frequency mesh sa gear mahitabo. Ang frictional noise mahitabo tali sa mga nawong sa ngipon tungod sa relative sliding. Tungod kay ang mga gear mao ang sukaranan nga bahin sa gearbox drive, ang pagkunhod sa ingay sa gear gikinahanglan aron makontrol ang ingay sa gearbox. Sa kinatibuk-an, ang mga hinungdan sa kasaba sa sistema sa gear nag-una adunay mga mosunud nga aspeto:
Ang gear box usa ka hinungdanon nga bahin sa halapad nga aplikasyon sa mekanikal nga transmission. Sa diha nga ang usa ka parisan sa mga gears mata sa baling, adunay dili malikayan nga usa ka ngipon pitch, ngipon porma ug uban pang mga sayop. Atol sa operasyon, usa ka epekto sa meshing ang mahitabo ug usa ka kasaba nga katumbas sa frequency mesh sa gear mahitabo. Ang frictional noise mahitabo tali sa mga nawong sa ngipon tungod sa relative sliding. Tungod kay ang mga gear mao ang sukaranan nga bahin sa gearbox drive, ang pagkunhod sa ingay sa gear gikinahanglan aron makontrol ang ingay sa gearbox. Sa kinatibuk-an, ang mga hinungdan sa kasaba sa sistema sa gear nag-una adunay mga mosunud nga aspeto:
1. laraw sa gear. Dili husto nga pagpili sa parameter, gamay ra kaayo nga sulagma, dili husto o wala’y pagbag-o sa porma, ug dili makatarunganon nga istruktura sa gearbox. Sa pagproseso sa gear, ang sayup sa base nga seksyon ug ang sayup sa profile sa ngipon dako kaayo, ang clearance sa flank dako kaayo, ug ang pagkagapos sa nawong dako kaayo.
2. Gear tren ug gearbox. Ang asembliya kay eccentric, ang contact precision ubos, ang parallelism sa shaft dili maayo, ang rigidity sa shaft, ang bearing ug ang suporta dili igo, ang rotation precision sa bearing dili taas, ug ang gintang dili angay.
3. Input torque sa ubang mga aspeto. Pag-usab-usab sa load torque, torsional vibration sa shafting, balanse sa motor ug uban pang transmission pairs, etc.
2. Gear tren ug gearbox. Ang asembliya kay eccentric, ang contact precision ubos, ang parallelism sa shaft dili maayo, ang rigidity sa shaft, ang bearing ug ang suporta dili igo, ang rotation precision sa bearing dili taas, ug ang gintang dili angay.
3. Input torque sa ubang mga aspeto. Pag-usab-usab sa load torque, torsional vibration sa shafting, balanse sa motor ug uban pang transmission pairs, etc.
Ang usa ka espesyal nga punto sa aplikasyon sa allocator mao nga ang pagpatuman sa sudlanan mahimong maghunahuna nga ang tipo nga kahulugan sa pointer ngadto sa pointer ug ang kaubang integer katumbas sa gihatag sa default allocator, aron ang tanan nga mga higayon sa gihatag nga allocator. mga tipo Ang pagtandi sa kasagaran mosangpot sa "parehas" nga mga resulta, ug kini nga epekto sa tinuod midagan supak sa orihinal nga katuyoan sa pagdesinyo sa dispenser, ug ang anaa sa stateful distributor mao ang hilabihan limitado. Si Stepanoff sa ulahi mikomento: " Ang (Distributor) sa teoriya usa ka dili maayo nga ideya (...) apan sa kasubo dili kini epektibo sa praktis. "Nahibal-an niya nga kung ang tighatag mas praktikal, kinahanglan nga i-refer ang bahin sa pakisayran sa kinauyokan nga pinulongan. pag-usab.
Standard nga reducer:
Ingon ang pinakadako nga supplier sa mga industriyal nga retarders sa kalibutan, among gitanyag ang labing kaayo nga solusyon alang sa imong mga aplikasyon sa pagmaneho. Nakabaton kami og kahanas pinaagi sa among mga dekada nga kasinatian sa halos tanang sektor sa produksiyon sa hilaw nga materyales, industriya ug dugang pagproseso. Ang han-ay sa Flanders reducer naglakip sa mga solusyon nga espesipiko sa kustomer gikan sa unibersal nga standard reducer pinaagi sa mga reducer nga espesipiko sa aplikasyon. Ang mga teknikal nga serbisyo sa gatusan ka libo ka beses, labaw pa sa 110 ka tuig nga kasinatian nagpamatuod nga ang among kahanas.
Ingon ang pinakadako nga supplier sa mga industriyal nga retarders sa kalibutan, among gitanyag ang labing kaayo nga solusyon alang sa imong mga aplikasyon sa pagmaneho. Nakabaton kami og kahanas pinaagi sa among mga dekada nga kasinatian sa halos tanang sektor sa produksiyon sa hilaw nga materyales, industriya ug dugang pagproseso. Ang han-ay sa Flanders reducer naglakip sa mga solusyon nga espesipiko sa kustomer gikan sa unibersal nga standard reducer pinaagi sa mga reducer nga espesipiko sa aplikasyon. Ang mga teknikal nga serbisyo sa gatusan ka libo ka beses, labaw pa sa 110 ka tuig nga kasinatian nagpamatuod nga ang among kahanas.
Ang mga modernong solusyon sa pagmaneho kinahanglan nga makasugakod sa labing lainlain nga mga epekto, makab-ot ang labing kataas nga kahusayan, ug hingpit nga kasaligan. Kung kini nga mga kinahanglanon natuman, ang taas nga pagkaanaa sa mga kagamitan ug ang mubu nga gasto sa siklo sa kinabuhi sa produkto mahimong garantiya. Uban sa Siemens Flander reducer, kami nagtanyag kanimo sa labing komprehensibo nga han-ay sa industriyal nga mga gearbox sa kalibutan.
Pilia lang ang sulundon nga gearbox alang sa imong mga kinahanglanon ug makabenepisyo gikan sa mga bentaha nga gitanyag kanamo sa sulod sa among standard range. Taas nga kalidad, paspas nga tibuuk kalibutan nga suplay, ug madanihon nga lebel sa presyo ang panguna nga bentaha sa kini nga sakup sa mga gearbox. Horizontal o vertical mounting positions, lain-laing bersyon sa helical gears, bevel gears ug spiral bevel gear units, ug ang among reducer design kay compact, naghatag kanimo ug maximum flexibility sa imong disenyo sa planta.
Pilia lang ang sulundon nga gearbox alang sa imong mga kinahanglanon ug makabenepisyo gikan sa mga bentaha nga gitanyag kanamo sa sulod sa among standard range. Taas nga kalidad, paspas nga tibuuk kalibutan nga suplay, ug madanihon nga lebel sa presyo ang panguna nga bentaha sa kini nga sakup sa mga gearbox. Horizontal o vertical mounting positions, lain-laing bersyon sa helical gears, bevel gears ug spiral bevel gear units, ug ang among reducer design kay compact, naghatag kanimo ug maximum flexibility sa imong disenyo sa planta.
Panguna nga mga produkto sa Flanders:
Parallel shaft reducer (gearbox), orthogonal shaft reducer (gearbox), parallel shaft geared motor (gear motor), bevel gear type geared motor (gear motor), coaxial geared motor (gear motor), worm gear Geared motors (gear motors), Siemens motors, Siemens Beide motors.
Parallel shaft reducer (gearbox), orthogonal shaft reducer (gearbox), parallel shaft geared motor (gear motor), bevel gear type geared motor (gear motor), coaxial geared motor (gear motor), worm gear Geared motors (gear motors), Siemens motors, Siemens Beide motors.
Mga pananglitan sa aplikasyon sa produkto sa Flemish:
Ang drayber sa belt conveyor
Pagmaneho sa elevator sa balde
Driver sa mixer
Pag-alsa sa drive
Pagmaneho sa gamit sa pagbiyahe
Pagmaneho sa makina nga papel
Dryer nga drive
Tubig screw driver
Ang drayber sa belt conveyor
Pagmaneho sa elevator sa balde
Driver sa mixer
Pag-alsa sa drive
Pagmaneho sa gamit sa pagbiyahe
Pagmaneho sa makina nga papel
Dryer nga drive
Tubig screw driver
Mga bentaha sa produkto sa Flanders:
Mubo nga panahon sa pagpadala
Paspas nga tibuok kalibutan nga suplay
Madanihon nga presyo/performance ratio
Main non-contact ug labyrinth seal masul-ob
Alang sa dali nga pag-instalar sa reducer output shaft flange
Mubo nga panahon sa pagpadala
Paspas nga tibuok kalibutan nga suplay
Madanihon nga presyo/performance ratio
Main non-contact ug labyrinth seal masul-ob
Alang sa dali nga pag-instalar sa reducer output shaft flange
lubricating:
Kasagaran nga gigamit nga pamaagi sa lubrication sa gearbox naglakip sa lubi sa lana sa gear, semi-fluid grease lubrication, ug solidong lubricant lubrication. Para sa mas maayo nga sealing, high speed, high load, maayo nga sealing performance mahimong lubricated sa gear oil; alang sa dili maayo nga sealing, ang low-speed mahimong lubricated sa semi-fluid grease; para sa oil-free o high-temperatura nga mga aplikasyon Molybdenum sulfide superfine powder lubrication.
Kasagaran nga gigamit nga pamaagi sa lubrication sa gearbox naglakip sa lubi sa lana sa gear, semi-fluid grease lubrication, ug solidong lubricant lubrication. Para sa mas maayo nga sealing, high speed, high load, maayo nga sealing performance mahimong lubricated sa gear oil; alang sa dili maayo nga sealing, ang low-speed mahimong lubricated sa semi-fluid grease; para sa oil-free o high-temperatura nga mga aplikasyon Molybdenum sulfide superfine powder lubrication.
Ang sistema sa lubrication sa gearbox hinungdanon kaayo alang sa normal nga operasyon sa gearbox. Ang dako nga wind turbine gearbox kinahanglan nga adunay usa ka kasaligan nga pinugos nga lubrication system aron ma-inject ang lana sa gear meshing area ug mga bearings. Sa hinungdan sa kapakyasan sa gearbox, ang kakulang sa lubrication mikabat sa labaw sa katunga. Ang temperatura sa lana sa lubricating adunay kalabotan sa kakapoy sa sangkap ug sa kinatibuk-ang kinabuhi sa sistema. Sa kasagaran nga pagsulti, ang labing taas nga temperatura sa lana sa gearbox kinahanglan dili molapas sa 80 °C sa panahon sa normal nga operasyon, ug ang kalainan sa temperatura tali sa lainlaing mga bearings kinahanglan dili molapas sa 15 °C. Kung ang temperatura sa lana mas taas kaysa 65 °C, ang sistema sa pagpabugnaw magsugod sa pagtrabaho; kung ang temperatura sa lana mas ubos kaysa 10 °C, ang lana kinahanglan nga ipainit sa gitakda nang daan nga temperatura ug dayon i-on.
Sa ting-init, tungod sa dugay nga bug-os nga kahimtang sa turbine sa hangin, dugang sa direkta nga kahayag sa adlaw, ang operating temperatura sa lana mosaka sa ibabaw sa gitakda nga bili; samtang sa bugnaw nga tingtugnaw sa amihanang-sidlakan, ang minimum nga temperatura sagad moabot ubos sa 30 °C, lubrication. Ang lubricating oil sa pipeline dili hapsay, ang mga gears ug bearings dili hingpit nga lubricated, hinungdan nga ang gearbox mohunong sa taas nga temperatura, ang nawong sa ngipon ug bearing naguba, ug ang ubos nga temperatura makadugang usab sa viscosity sa gearbox oil. Kung magsugod na ang oil pump, bug-at ang load ug overloaded ang pump motor. .
Ang mga gearbox usa ka hinungdanon nga sangkap sa mekanikal nga kaylap nga gigamit sa mga turbine sa hangin. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagpadala sa gahum nga namugna sa ligid sa hangin sa ilawom sa paglihok sa hangin ngadto sa generator ug makuha ang katugbang nga tulin.
Kasagaran, ang gikusgon sa hangin ligid kaayo, nga layo sa katulin nga gikinahanglan sa generator aron makamugna ang kuryente. Kinahanglan kini nga naamgohan pinaagi sa katulin nga pagdugang nga paglihok sa pares sa gear box. Busa, ang kahon sa gear gitawag usab nga katulin nga pagtaas sa kahon.
Kasagaran, ang gikusgon sa hangin ligid kaayo, nga layo sa katulin nga gikinahanglan sa generator aron makamugna ang kuryente. Kinahanglan kini nga naamgohan pinaagi sa katulin nga pagdugang nga paglihok sa pares sa gear box. Busa, ang kahon sa gear gitawag usab nga katulin nga pagtaas sa kahon.
Ang gearbox gipailalom sa kusog gikan sa ligid sa hangin ug ang pwersa sa reaksyon nga nahimo sa panahon sa transmission sa gear. Kini kinahanglan nga adunay igo nga rigidity nga makasugakod sa pwersa ug torque aron malikayan ang deformation ug masiguro ang kalidad sa transmission. Ang laraw sa pabalay sa gearbox kinahanglan nga nahiuyon sa layout, pagproseso ug mga kondisyon sa asembliya sa pagpasa sa gahum sa turbine sa hangin, ug dali nga pag-inspeksyon ug pagpadayon. Sa paspas nga pag-uswag sa industriya sa gearbox, nagkadaghan nga mga industriya ug lainlaing mga negosyo ang nag-aplay sa mga gearbox, ug nagkadaghan ang mga negosyo nga mitubo nga mas lig-on sa industriya sa gearbox.
Sumala sa prinsipyo sa modular nga disenyo sa istruktura sa yunit, ang kahon sa gear labi nga nakunhuran ang mga tipo sa mga bahin ug angay alang sa dako nga produksiyon ug nabag-o ug nabag-o nga pagpili. Ang spiral bevel gear ug ang helical gear sa reducer tanan carburized ug gipalong sa taas nga kalidad nga alloy steel. Ang katig-a sa nawong sa ngipon hangtod sa 60±2HRC, ug ang katukma sa paggaling sa nawong sa ngipon hangtod sa 5-6.
Ang mga gal-ong sa mga bahin sa transmission mao ang tanan nga bantog nga bantog nga brand bearings o import bearings, ug ang mga patik gihimo sa mga patik nga lana sa kalabera; ang istruktura sa lawas nga mamumulong, mas dako nga lugar sa ibabaw sa gabinete ug ang dako nga fan; ang pagtaas sa temperatura ug kasaba sa tibuuk nga makina giminusan, ug ang pagkaayo sa operasyon gipalambo. Ang gahum sa transmission gipadako. Ang paralel axis, orthogonal axis, vertical ug horizontal universal box mahimo nga matuman. Ang input mode nag-uban sa motor pagkabit flange ug shaft input; ang output shaft mahimo nga output sa husto nga anggulo o pinahigda nga lebel, ug lig-on nga shaft ug guwang nga shaft ug flange output shaft ang magamit. . Ang gearbox mahimong makab-ot ang mga kinahanglanon sa pag-install sa gamay nga wanang, ug mahimo usab nga ihatag sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer. Ang gidaghanon niini 1/2 nga gamay kaysa sa humok nga ngipon nga reducer, gibug-aton ang gibug-aton sa katunga, ang kinabuhi sa serbisyo gidugangan sa 3 ~ 4 nga beses, ug ang kapasidad sa pagdala gipataas sa 8 ~ 10 nga beses. Kaylap nga gigamit sa pag-imprinta ug makinarya sa pagputos, three-dimensional garahe nga kagamitan, makinarya sa pagpanalipod sa kalikopan, kagamitan sa transportasyon, kagamitan sa kemikal, metal nga kagamitan sa pagmina, metal nga gamit sa gahum, pagsagol sa mga kagamitan, makinarya sa konstruksyon sa karsada, industriya sa asukal, henerasyon sa kusog sa hangin, pagbiyahe sa escalator, kapatagan sa barko, light High-power, high-speed ratio, high-torque nga aplikasyon sama sa mga natad sa industriya, paghimo sa papel, metalurhiya nga industriya, paghugas sa sewage, industriya sa mga materyales sa pagtukod, mga makina sa pagbayaw, mga linya sa conveyor, ug mga linya sa pagpupulong. Adunay kini maayo nga gasto sa paggasto ug angay sa mga gamit sa balay.
Paggamit:
1. Ang gikusgon nga pag-deceleration, nga kanunay nga gitawag nga variable speed gearbox.
2. Pag-usab sa direksyon sa pagmaneho. Sama pananglit, mahimo naton magamit ang duha ka mga gears sa sektor aron maipadala ang kusog nga patindog sa lain.
3. Pag-usab sa oras sa pag-usab. Ubos sa parehas nga kondisyon sa kuryente, ang mas paspas nga tulin nga molihok, mas gamay ang torque nga madawat sa shaft, ug kabaliktaran.
4. Pag-andar sa clutch: Mahimo naton nga mabulag ang makina gikan sa lulan pinaagi sa pagbulag sa duha nga mga sinugdanan nga mga galamiton nga gama, sama sa prangkahan sa preno.
5. Pag-apod-apod sa kusog. Pananglitan, makagamit kami usa ka makina aron magmaneho sa daghang mga shaft sa mga sulud sa sulud sa gearbox nga nag-una, sa ingon nahibal-an ang paglihok sa usa ka makina aron magmaneho daghang mga lulan.
1. Ang gikusgon nga pag-deceleration, nga kanunay nga gitawag nga variable speed gearbox.
2. Pag-usab sa direksyon sa pagmaneho. Sama pananglit, mahimo naton magamit ang duha ka mga gears sa sektor aron maipadala ang kusog nga patindog sa lain.
3. Pag-usab sa oras sa pag-usab. Ubos sa parehas nga kondisyon sa kuryente, ang mas paspas nga tulin nga molihok, mas gamay ang torque nga madawat sa shaft, ug kabaliktaran.
4. Pag-andar sa clutch: Mahimo naton nga mabulag ang makina gikan sa lulan pinaagi sa pagbulag sa duha nga mga sinugdanan nga mga galamiton nga gama, sama sa prangkahan sa preno.
5. Pag-apod-apod sa kusog. Pananglitan, makagamit kami usa ka makina aron magmaneho sa daghang mga shaft sa mga sulud sa sulud sa gearbox nga nag-una, sa ingon nahibal-an ang paglihok sa usa ka makina aron magmaneho daghang mga lulan.
Ang gearbox adunay mga musunod nga gimbuhaton:
1. Ang kadali nga pagkadunot mao ang variable speed gearbox nga kanunay giingon.
2. Usba ang direksyon sa pagmaneho. Sama pananglit, gigamit namon ang duha ka mga gears sa sektor aron maipasa ang kusog sa usa nga bahin.
3. Usba ang panahon sa pagliko. Ubos sa parehas nga mga kondisyon sa kuryente, ang labi ka paspas nga pag-rotate sa gear, mas gamay ang torque nga madawat sa shaft, ug vice versa.
4. Clutch function: Mahimo natong ibulag ang makina gikan sa load pinaagi sa pagbulag sa duha ka orihinal nga meshed gears. Sama sa brake clutches.
5. Magpanagtag sa gahum. Pananglitan, mahimo natong gamiton ang usa ka makina sa pagmaneho sa daghang mga shaft sa ulipon pinaagi sa main shaft sa gearbox, sa ingon nakaamgo sa function sa usa ka makina sa pagmaneho sa daghang mga karga.
1. Ang kadali nga pagkadunot mao ang variable speed gearbox nga kanunay giingon.
2. Usba ang direksyon sa pagmaneho. Sama pananglit, gigamit namon ang duha ka mga gears sa sektor aron maipasa ang kusog sa usa nga bahin.
3. Usba ang panahon sa pagliko. Ubos sa parehas nga mga kondisyon sa kuryente, ang labi ka paspas nga pag-rotate sa gear, mas gamay ang torque nga madawat sa shaft, ug vice versa.
4. Clutch function: Mahimo natong ibulag ang makina gikan sa load pinaagi sa pagbulag sa duha ka orihinal nga meshed gears. Sama sa brake clutches.
5. Magpanagtag sa gahum. Pananglitan, mahimo natong gamiton ang usa ka makina sa pagmaneho sa daghang mga shaft sa ulipon pinaagi sa main shaft sa gearbox, sa ingon nakaamgo sa function sa usa ka makina sa pagmaneho sa daghang mga karga.
Disenyo:
Kung itandi sa ubang mga industriyal nga gearbox, tungod kay ang wind turbine gearbox gi-install sa usa ka gamay nga cabin nga pila ka napulo ka metros o bisan labaw pa sa usa ka gatos ka metros ang gitas-on gikan sa yuta, ang kaugalingon nga gidaghanon ug gibug-aton alang sa cabin, tore, pundasyon, hangin sa yunit. load, instalar ug maintenance Ang mga gasto ug ang susama adunay usa ka importante nga epekto, mao nga kini importante sa pagpakunhod sa gidak-on ug gibug-aton. Sa parehas nga oras, tungod sa dili kombenyente nga pagmentinar ug taas nga gasto sa pagmentinar, ang kinabuhi sa disenyo sa gearbox kasagarang gikinahanglan nga 20 ka tuig, ug ang mga kinahanglanon sa kasaligan labi ka gipangayo. Tungod kay ang gidak-on ug gibug-aton ug kasaligan kanunay nga usa ka pares nga dili mabag-o nga mga kontradiksyon, ang laraw ug paghimo sa mga gearbox sa turbine sa hangin kanunay nga nahulog sa usa ka problema. Ang kinatibuk-ang yugto sa disenyo kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa kasaligan ug kinabuhi sa pagtrabaho, ug itandi ug i-optimize ang transmission scheme nga adunay minimum nga gidaghanon ug minimum nga gibug-aton ingon nga target; ang structural design kinahanglan nga makatagbo sa transmission power ug space constraints, ug ikonsiderar ang structure nga yano kutob sa mahimo. Kasaligang operasyon ug sayon nga pagmentinar; pagsiguro sa kalidad sa produkto sa matag yugto sa proseso sa paggama; sa tinuud nga oras, ang kahimtang sa pag-operate sa gearbox (pagdala sa temperatura, pagkurog, temperatura sa lana ug pagbag-o sa kalidad) kinahanglan nga bantayan sa tinuud nga oras ug kanunay nga gipadayon sumala sa mga detalye.
Kung itandi sa ubang mga industriyal nga gearbox, tungod kay ang wind turbine gearbox gi-install sa usa ka gamay nga cabin nga pila ka napulo ka metros o bisan labaw pa sa usa ka gatos ka metros ang gitas-on gikan sa yuta, ang kaugalingon nga gidaghanon ug gibug-aton alang sa cabin, tore, pundasyon, hangin sa yunit. load, instalar ug maintenance Ang mga gasto ug ang susama adunay usa ka importante nga epekto, mao nga kini importante sa pagpakunhod sa gidak-on ug gibug-aton. Sa parehas nga oras, tungod sa dili kombenyente nga pagmentinar ug taas nga gasto sa pagmentinar, ang kinabuhi sa disenyo sa gearbox kasagarang gikinahanglan nga 20 ka tuig, ug ang mga kinahanglanon sa kasaligan labi ka gipangayo. Tungod kay ang gidak-on ug gibug-aton ug kasaligan kanunay nga usa ka pares nga dili mabag-o nga mga kontradiksyon, ang laraw ug paghimo sa mga gearbox sa turbine sa hangin kanunay nga nahulog sa usa ka problema. Ang kinatibuk-ang yugto sa disenyo kinahanglan nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa kasaligan ug kinabuhi sa pagtrabaho, ug itandi ug i-optimize ang transmission scheme nga adunay minimum nga gidaghanon ug minimum nga gibug-aton ingon nga target; ang structural design kinahanglan nga makatagbo sa transmission power ug space constraints, ug ikonsiderar ang structure nga yano kutob sa mahimo. Kasaligang operasyon ug sayon nga pagmentinar; pagsiguro sa kalidad sa produkto sa matag yugto sa proseso sa paggama; sa tinuud nga oras, ang kahimtang sa pag-operate sa gearbox (pagdala sa temperatura, pagkurog, temperatura sa lana ug pagbag-o sa kalidad) kinahanglan nga bantayan sa tinuud nga oras ug kanunay nga gipadayon sumala sa mga detalye.
Tungod kay ang katulin sa linya sa tip dili mahimo’g taas kaayo, ang gi-rate nga katulin sa input sa gearbox anam-anam nga mikunhod uban ang pagtaas sa kapasidad sa usa ka yunit, ug ang rate nga tulin sa yunit nga labaw sa MW sa kasagaran dili labaw sa 20r / min. Sa laing bahin, ang gi-rate nga tulin sa generator sa kasagaran 1500 o 1800r / min, mao nga ang katulin nga ratio sa dako nga kusog sa hangin nga pagtaas sa gearbox sa kasagaran mga 75 ~ 100. Aron makunhuran ang gidaghanon sa gearbox, ang wind power transmission box nga labaw sa 500kw kasagarang nagsagop sa power split planetary transmission; ang komon nga istruktura sa 500kw~1000kw adunay duha ka lebel sa parallel axis + 1 planeta ug 1 parallel shaft + 2 planetary transmission. Ang megawatt gearbox nagsagop ug 2-stage parallel shaft +1 nga planetary transmission structure. Tungod sa medyo komplikado nga istruktura sa transmission sa planeta ug ang kalisud sa pagproseso sa daghang mga internal nga ring gear, taas ang gasto. Bisan sa 2-stage nga pagpasa sa planeta, ang NW transmission mao ang labing komon.
Teknolohiya sa Paggama:
Ang panggawas nga gamit sa wind power gear box sa kasagaran nagsagop sa usa ka carburizing ug quenching grinding process. Ang pagpaila sa high-efficiency ug high-precision nga CNC nga nagporma og gear grinding machines naghimo sa atong langyaw nga gear finishing level nga dili kaayo lahi sa mga langyaw nga nasud. Wala’y kalisud sa pagkab-ot sa 5-level nga teknolohiya sa katukma nga gitakda sa 19073 nga sukaranan ug ang 6006 nga sukaranan. Bisan pa, adunay gihapon mga kal-ang tali sa abante nga teknolohiya sa China sa pagpugong sa deformation sa pagtambal sa init, epektibo nga pagkontrol sa giladmon sa layer, pagkontrol sa paggaling sa ngipon sa ngipon, ug teknolohiya sa pagporma sa ngipon sa gear.
Ang panggawas nga gamit sa wind power gear box sa kasagaran nagsagop sa usa ka carburizing ug quenching grinding process. Ang pagpaila sa high-efficiency ug high-precision nga CNC nga nagporma og gear grinding machines naghimo sa atong langyaw nga gear finishing level nga dili kaayo lahi sa mga langyaw nga nasud. Wala’y kalisud sa pagkab-ot sa 5-level nga teknolohiya sa katukma nga gitakda sa 19073 nga sukaranan ug ang 6006 nga sukaranan. Bisan pa, adunay gihapon mga kal-ang tali sa abante nga teknolohiya sa China sa pagpugong sa deformation sa pagtambal sa init, epektibo nga pagkontrol sa giladmon sa layer, pagkontrol sa paggaling sa ngipon sa ngipon, ug teknolohiya sa pagporma sa ngipon sa gear.
Tungod sa kadako nga kadak-an sa gear gear sa turbine nga hangin ug ang taas nga katukma sa pagproseso, ang teknolohiya sa paghimo sa sulud nga galamiton nga singsing sa China lahi sa internasyonal nga abante nga lebel, nga sa kadaghanan gipakita sa pagproseso sa gear ug pagtambal sa init deformation control sa helical internal nga gamit.
Ang katukma sa machining sa mga bahin sa istruktura sama sa kahon sa lawas, ang carrier sa planeta ug ang input shaft adunay hinungdanon nga impluwensya sa kalidad sa meshing sa transmission sa gear ug ang kinabuhi sa pagdala. Ang kalidad sa asembliya usab nagtino sa gitas-on sa wind turbine gearbox ug sa pagkakasaligan. . Naamgohan sa China gikan sa kamahinungdanon sa pagproseso ug katukma sa asembliya sa mga bahin sa istruktura nga adunay usa ka piho nga gintang tali sa lebel sa kagamitan ug sa abante nga lebel sa mga langyaw nga nasud. Ang pag-angkon sa taas nga kalidad, taas nga kasaligan nga wind turbine gearboxes, dugang sa mga advanced nga mga teknik sa disenyo ug gikinahanglan nga suporta sa kagamitan sa paggama, dili mabulag gikan sa higpit nga pagkontrol sa kalidad sa matag lakang sa proseso sa paghimo. Ang 6006 nga sumbanan naghatag estrikto ug detalyado nga mga regulasyon sa kalidad nga kasiguruhan sa gearbox.
