English English

Pagpangita Mga Produkto Pinaagi sa Mga Modelo

XWED63 nga adunay ratio 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133

XWED63 nga adunay ratio 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133

XWED63-99-2.2 XWED63-121-2.2 XWED63-187-2.2 XWED63-289-1.6 XWED63-391-1.18 XWED63-493-0.94 XWED63-595-0.78 XWED63-731-0.63 XWED63-841-0.55 XWED63-1003-0.46 XWED63-1225-0.38 XWED63-1505-0.31 XWED63-1849-0.25 XWED63-2065-0.22 XWED63-2537-0.18 XWED63-3481-0.13 XWED63-4189-0.11 XWED63-5133-0.09

WD cylindrical worm reducer Ang sumbanan mao ang Arc himedes cylindrical worm reducer nga adunay usa ka yugto nga transmission; WS (worm mounted sa ibabaw) ug WD (worm mounted sa ubos). (Ang worm Archimedes cylindrical worm reducer angay alang sa sliding speed sa worm meshing part nga dili molapas sa 7.5m/s; ang worm speed dili molapas sa 1500r/min; ang working environment temperature mao ang -40~+40℃; ug kini mahimo dagan sa unahan ug baliktad nga direksyon. okasyon.
WD worm reducer nga marka sa modelo
Model nga marka
Ang mga marka sa cylindrical worm reducer naglakip sa: modelo, center distance, transmission ratio, assembly type.

BWED

Ang cycloidal pin gear reducer usa ka nobela nga transmission device nga nagpadapat sa prinsipyo sa planetary transmission ug nagsagop sa meshing sa cycloidal pin ngipon. Ang tibuok transmission device sa cycloid reducer mahimong bahinon sa tulo ka bahin: input part, deceleration part, ug output part. Ang double eccentric sleeve nga adunay displacement nga 180 ° gi-install sa input shaft, ug duha ka roller bearings nga gitawag ug swing arms ang gibutang sa eccentric sleeve aron maporma ang H nga mekanismo. Ang sentro nga mga lungag sa duha ka cycloid mao ang ibabaw nga swing arm bearings sa eccentric sleeve. Aron makunhuran ang friction, sa usa ka reducer nga adunay gamay nga ratio sa tulin, ang cycloidal nga ligid nag-meshes nga adunay usa ka hugpong sa mga circularly arranged nga mga ngipon sa dagom sa gear sa dagum aron maporma ang usa ka internal nga mekanismo sa pagkunhod sa meshing nga adunay kalainan sa ngipon sa usa ka ngipon. , Dagum nga ngipon nga bukton gilakip sa dagom nga ngipon).

Features:
Makab-ot niini ang taas nga ratio sa pagkunhod sa 1:87 ug usa ka high-efficiency nga single-stage transmission nga labaw sa 90%. Kung gigamit ang usa ka multi-stage transmission, mas dako ang ratio sa pagkunhod. Ang pagkunhod sa ratio sa first-stage transmission mao ang 9 ~ 87, ang pagkunhod sa ratio sa duha ka yugto nga transmission mao ang 121 ~ 5133, ug ang multi-stage nga kombinasyon mahimong moabot sa napulo ka libo. Ug ang pin-tooth engagement system sleeve type rolling friction, ang meshing surface walay relative sliding, mao nga ang first-stage reduction efficiency hangtod sa 94%. Compact nga istruktura ug gamay nga gidak-on. Tungod sa prinsipyo sa transmission sa planeta, ang input shaft ug output shaft naa sa parehas nga axis, aron ang gidak-on sa modelo mahimong gamay kutob sa mahimo. Hapsay nga pagdagan ug ubos nga kasaba. Ang mga ngipon sa dagum sa cycloid adunay daghang gidaghanon sa mga ngipon nga nag-meshing, usa ka dako nga coefficient nga nagsapaw ug usa ka mekanismo sa mekanikal nga balanse, aron ang pagkurog ug kasaba limitado sa labing gamay. Sa panahon sa operasyon, adunay daghang mga parisan sa mga ngipon sa kontak sa samang higayon, nga adunay dako nga sulagma, stable nga operasyon, kusog nga overload nga kapasidad, ubos nga vibration ug kasaba, ug ubos nga kasaba alang sa mga modelo sa nagkalain-laing mga detalye. Kasaligang paggamit ug taas nga kinabuhi. Tungod kay ang mga nag-unang mga bahin ginama sa nagdala sa puthaw nga materyal, ang taas nga kusog makuha pinaagi sa pagpalong (HRC58-62), ug ang bahin sa transmission contact naggamit sa rolling friction, mao nga kini lig-on ug adunay taas nga kinabuhi. Tungod kay ang mga nag-unang mga bahin gihimo sa pagdala sa steel quenching treatment (HRC58-62), ug unya maayong pagkabuhat nga yuta, ug ang cycloidal nga mga ngipon ug ang dagum nga galamiton sa dagum gisala ug gipasa ngadto sa mga ngipon sa dagom aron mahimong usa ka rolling friction pair, ang friction coefficient mao ang gamay, mao nga walay paryente sliding sa meshing dapit. Gamay kaayo nga pagkaguba, mao nga kini lig-on. Ang makatarunganon nga disenyo, sayon ​​​​nga pagmentinar, sayon ​​nga pag-disassembly ug pag-instalar, minimum nga gidaghanon sa mga piyesa ug yano nga lubrication naghimo sa cycloid reducer nga gisaligan pag-ayo sa mga tiggamit. Kung itandi sa ubang mga reducer sa parehas nga gahum, ang gibug-aton ug gidaghanon labaw pa sa 1/3 nga gamay. Tungod sa transmission sa planeta, ang input shaft ug output shaft naa sa parehas nga axis aron makuha ang pinakagamay nga posible nga gidak-on.

Paggamit:
Ang cycloidal pin gear reducer nagsagop sa prinsipyo sa cycloidal pin tooth meshing ug planetary transmission, mao nga kasagaran kini gitawag nga planeta cycloid reducer. Ang planetary cycloid pin gear reducer mahimong kaylap nga gigamit sa petrolyo, pagpanalipod sa kinaiyahan, industriya sa kemikal, semento, transportasyon, Sa tela, parmasyutiko, pagkaon, pag-imprenta, pagbayaw, pagmina, metalurhiya, konstruksyon, paghimo sa kuryente ug uban pang mga industriya, ingon usa ka pagmaneho o pagkunhod device, ang makina gibahin sa pinahigda, bertikal, double-shaft ug direktang konektado nga mga pamaagi sa asembliya. Ang talagsaon ug lig-on nga istruktura niini makapuli sa ordinaryong cylindrical gear reducer ug worm gear reducer sa daghang mga kaso. Busa, ang mga planetary cycloid reducer kaylap nga gigamit sa lainlaing mga industriya ug umahan ug sa kasagaran gidawat sa mga tiggamit.

BWED10 493

Una, ang mga kinaiya sa BWED cycloid reducer, BWED cycloid reducer:
Sumala sa JB/T2982-94, usa ka bag-ong matang sa transmission machine nga gidisenyo sa prinsipyo sa planetary transmission nga adunay gamay nga kalainan sa ngipon ug cycloidal needle gear meshing. Kini kaylap nga gigamit sa industriya sa petrochemical, konstruksyon, metalurhiko nga mga minahan, pagbayaw ug transportasyon, pag-imprenta sa tela ug pagtina, makinarya sa Konstruksyon, industriya sa pagkaon, elektronikong telebisyon ug uban pang mga natad nga gisaligan ug gidayeg pag-ayo sa mga tiggamit.
Ang cycloidal pinwheel reducer adunay mga mosunod nga mga kinaiya:
1. Dako nga transmission ratio: ang single-stage transmission ratio mao ang 9-87. Ang duha ka yugto nga transmission ratio mao ang 99-7569, ug ang transmission ratio mahimong mas dako kung daghang mga yugto ang konektado sa serye;
2. Taas nga transmission efficiency: single-stage transmission efficiency labaw sa 90%;
3. Compact nga estraktura: gamay nga gidak-on, gaan nga gibug-aton, high-speed shaft ug low-speed shaft sa samang axis, sayon ​​nga asembliya ug disassembly;
4. Ang hapsay nga operasyon, ubos nga kasaba, makasugakod sa sobra nga gibug-aton ug epekto;
5. Kasaligang paggamit ug taas nga kinabuhi.
Ikaduha, ang modelo ug mga detalye sa BWED cycloid reducer
Matang:
BW cycloidal pinwheel reducer mao ang foot plate type, double shaft type, horizontal installation;
Ang BL cycloid reducer kay flange type, double shaft type, vertical installation;
Ang BWY cycloidal pinwheel reducer usa ka foot plate type, gipahinungod nga asynchronous motor direct connection type, horizontal installation; Ang BLY cycloidal pinwheel reducer usa ka flange type, espesyal nga asynchronous motor direct connection type, vertical installation; BWD foot plate type horizontal installation Ordinaryong motor direct-coupled cycloid reducer;
BLD flange type nga bertikal nga naka-mount sa ordinaryo nga motor nga direkta nga giubanan sa cycloid pinwheel reducer.
Ikatulo, ang BWED cycloid reducer, ang paggamit ug mga instruksyon sa lubrication sa BWED cycloid reducer
(1) Paggamit:
1. Kini nga makina angay alang sa padayon nga trabaho, nga nagtugot sa unahan ug balik nga operasyon;
2. Ang rotation sa output shaft sa single-stage reducer kaatbang sa input shaft, ug ang rotation sa output shaft sa double-stage reducer parehas sa input shaft. Ang rotation sa output shaft sa three-stage reducer sukwahi sa input shaft;
3. Ang output shaft niini nga reducer dili makadala sa axial force;

BWED31 4934. Sa diha nga ang output shaft ug input shaft gipares sa ubang mga bahin, ang direktang pagmartilyo dili tugotan aron malikayan ang kadaot;
5. Ang mga yawe sa shaft extension sa output shaft ug ang input shaft gipili sumala sa mga regulasyon sa ordinaryo nga flat key type ruler (GB1096-79), ug ang angay nga tolerance value sa stop diameter D4 sa output end sa ang bertikal nga reducer nagtagbo sa limitasyon ug angay (GB1801-99) H9 nga mga regulasyon;
6. Sa diha nga ang paggamit sa usa ka coupling, ang nagtrabaho nga makina ug ang motor kinahanglan nga konektado sa axis concentric, ug ang pag-instalar nga sayop sa reducer kinahanglan nga dili mas dako pa kay sa gitugot nga sayop nga bili sa coupling nga gigamit;
7. Ang reducer mahimong mabalhinon nga flexible pinaagi sa kamot human sa pag-instalar;
8. Horizontal dual-shaft reducers sa kasagaran nagtrabaho sa usa ka pinahigda nga posisyon uban sa axis sa output shaft; ang anggulo sa elevation sa axis kinahanglan dili molapas sa 15 degrees kung kini kinahanglan gamiton nga hilig (ang katapusan sa output shaft molugway paubos);
9. Ang bertikal nga reducer kinahanglan nga gamiton vertically paubos sa katapusan sa output shaft;
10. Human sa pag-instalar, ang reducer kinahanglan nga sulayan ug modagan sa dili pa kini gamiton. Ubos sa normal nga idling nga kondisyon, load ug dagan sa hinay-hinay;
11. Sa diha nga ang load dako, ang base ug pundasyon kinahanglan nga adunay mga positioning pin o opsyonal nga hydraulic couplings sa diha nga magsugod kanunay.
(2) Lubrication:
1. Kini nga makina mao ang nag-una sa lana bath lubrication
Angayan alang sa ambient temperature: -10 degrees Celsius ngadto sa 40 degrees Celsius: N46, N68 lubricating oil anaa kon ang ambient temperature kay -10 degrees Celsius ngadto sa 0 degrees Celsius; N68, N100, N150, N220 lubricating lana gigamit sa 0 degrees Celsius ngadto sa 40 degrees Celsius, ug mahimong gamiton sa diha nga tilted installation Grease lubrication, vertical type BL27 ug XL7 ug sa ibabaw adunay circulating lubrication: sugdi ang oil pump micro-motor sa dili pa magmaneho , depende kung ang oil pump nagsuplay ug lana, kung dili, ang micro-motor wiring kinahanglan nga balit-ad, tungod kay ang oil pump midagan sa gitakda nga direksyon ug ang oil pump naa sa normal nga operasyon Pagkahuman, ang gitas-on sa lebel sa lana kinahanglan itago sa sentro nga linya sa lingin nga marka sa lana, ug ang oil pump ug ang katapusan nga nawong sa reducer kinahanglan nga adunay usa ka "O" seal ring aron malikayan ang oil leakage ug leakage.
2. Sistema sa pagbag-o sa lana
Human sa unang operasyon sa pag-refuel sulod sa duha ka semana, ang bag-ong lana kinahanglang ilisan ug ang sulod nga lana kinahanglang i-flush. Mahimo kini ilisan matag 3-6 ka bulan sa umaabot. Kung ang temperatura sa ambient taas ug humid, ang oras sa pagbag-o sa lana kinahanglan nga mub-an sa tukma nga paagi. Ang pagtipig sa lana sa reducer nga lawas kinahanglan nga magpadayon sa piho nga lebel sa lana sa panahon sa operasyon, ug dili kini sobra o gamay ra. I-rotate ang breather cap sa base o flange aron makadugang sa lana.

BWED20 493

Mga bahin sa produkto ug teknikal nga mga detalye sa X series cycloid reducer:
Ang planetary cycloidal reducer usa ka mekanismo sa pagkunhod nga adunay advanced nga disenyo ug nobela nga istruktura, nga nagpadapat sa prinsipyo sa transmission sa planeta, nagsagop sa meshing sa cycloidal pinwheels. Kini nga matang sa reducer mipuli sa duha ka yugto ug tulo ka yugto nga ordinaryo nga cylindrical gear reducer ug cylindrical worm reducer sa kadaghanang mga kaso. Gigamit kini sa militar, aerospace, metalurhiya, pagmina, petrolyo, kemikal, paghimo sa barko, industriya sa gaan, pagkaon, panapton, Pag-imprenta ug pagtina, parmasya, goma, plastik, ug pagbayaw ug transportasyon kaylap nga gigamit.
Una, ang mga bahin sa cycloid reducer
1. Ang transmission ratio dako. Ang transmission ratio mao ang 1/6-1/87 sa unang deceleration. Ang transmission ratio sa duha ka hugna nga pagkunhod mao ang 1/99--1/7569; sa tulo ka yugto nga transmission, ang transmission ratio mao ang 1/5841-1/658503. Dugang pa, ang kombinasyon sa multi-stage mahimong magamit sumala sa mga panginahanglan, ug ang ratio sa katulin mahimong makaabot sa gitakda nga kantidad.
2. Taas nga transmission efficiency. Tungod kay ang meshing nga bahin nagsagop sa rolling meshing, ang kinatibuk-ang first-level transmission efficiency mao ang 90% -95%.
3. Compact nga istruktura, gamay nga gidak-on ug gaan nga gibug-aton. Kung itandi sa ordinaryo nga cylindrical gear reducer, ang gidaghanon mahimong makunhuran sa 2 / 1-2 / 3.
4. Diyutay nga mga kapakyasan ug taas nga kinabuhi. Ang nag-unang transmission nga mga bahin nga gihimo pinaagi sa paggaling nga nagdala sa asero, mao nga ang mekanikal nga mga kabtangan ug pagsukol sa pagsul-ob maayo, ug tungod kay kini naglihok nga friction, adunay pipila nga mga kapakyasan ug taas nga kinabuhi.
5. Hapsay ug kasaligan nga operasyon. Tungod sa multi-tooth meshing sa panahon sa proseso sa transmission, ang operasyon lig-on ug kasaligan, ug ang kasaba gamay.
6. Sayon nga disassembly ug asembliya, ug sayon ​​nga pagmentinar.
7. Kusog nga overload capacity, impact resistance, gamay nga gutlo sa inertia, nga angay alang sa kanunay nga pagsugod ug forward ug reverse rotation.
Ikaduha, ang teknikal nga mga detalye sa cycloid reducer
1 Modelo sa makina:
Sumala sa transmission ratio, kini gibahin ngadto sa: una, ikaduha ug ikatulo.
Adunay napulog tulo ka mga matang sa unang lebel: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Adunay mga modelo nga 14 sa duha ka lebel: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.
Adunay 8 nga mga modelo alang sa ikatulo nga lebel: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285.
Sumala sa matang sa istruktura, kini gibahin ngadto sa upat ka mga matang: pinahigda, bertikal, double-shaft, ug direkta nga giubanan.
2. Transmission ratio:
Ang transmission ratios sa unang pagkunhod mao ang: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
Ang duha ka yugto nga pagkunhod sa gear ratios mao ang: 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481 .
Ang transmission ratio sa tulo ka yugto nga pagkunhod mao ang: 5841-658530

BWED20 1505 0.07

Mubo nga Pasiuna:
Kung ang input shaft nagtuyok gamit ang eccentric sleeve alang sa usa ka siklo, tungod sa mga kinaiya sa taas nga profile curve sa ngipon sa cycloidal wheel ug ang limitasyon sa needle gear sa needle gear, ang motion sa cycloidal wheel mahimong usa ka eroplano nga paglihok nga adunay rebolusyon ug rotation. Sa diha nga ang input shaft motuyok sa unahan alang sa usa ka cycle, ang eccentric sleeve motuyok usab sa usa ka cycle, ug ang cycloidal wheel motuyok sa usa ka ngipon sa atbang nga direksyon aron makakuha og deceleration. Dayon, sa tabang sa mekanismo sa output sa W, ang low-speed rotation motion sa cycloidal wheel gipasa ngadto sa output shaft pinaagi sa pin shaft. Aron sa pagkuha sa usa ka ubos nga output speed.

Ang NER GROUP CO., LIMITADO usa ka propesyonal nga tiggama ug eksporter sa mga redboxer sa gearbox, mga motor sa motor ug mga motor sa kuryente sa daghang tuig gikan sa China.
Kami nagtuo nga mahimo kami nga magtinabangay kanimo sa kini nga negosyo ug palihug kontaka kami kung interesado ka.
Maabiabihon ka nga bisitahan ang among website sa website alang sa dugang nga kasayuran:
www.sogears.com
Mobile: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: Kini nga email address ang gipanalipdan gikan spambots. Ikaw kinahanglan nakahimo JavaScript sa pagtan-aw niini.; Skype ID: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China(264006)
Ang motor nga pagkunhod sa gear, pabrika sa gearbox sa pagkunhod, bisitaha ang www.bonwaygroup.com Email: Kini nga email address ang gipanalipdan gikan spambots. Ikaw kinahanglan nakahimo JavaScript sa pagtan-aw niini. WhatsApp: + 86-18563806647

Katalogo sa PDF

 

Pag-inline nga helical gear reducer

Mga helical gear, Helical Gear Motors

Ibaligya ang motor sa motor

Bevel gear, Bevel gear motor, Helical gear, Helical Gear Motors, Spiral bevel gear , Spiral Bevel Gear Motor

Offset ang motor sa

Mga helical gear, Helical Gear Motors

Helical worm gear nga pagtahi sa motor

Helical gear, Helical Gear Motors, Worm gear, Worm gear motor

Cycloidal drive

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Mga tipo sa electric motor

AC Motor, Induction Motor

Ang mekanikal nga pagbalhin sa katulin sa drive

Cycloidal gear , Cycloidal Gear Motor, Helical gear, Planetary gear, Planetary gear motor, Spiral Bevel Gear Motor, Worm gear, Worm Gear Motors

Mga lahi sa gearbox nga adunay mga imahe

Bevel gear, Helical gear, Spiral bevel gear

Kombinasyon sa electric motor ug gearbox

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo type cyclo

Cycloidal gear, Cycloidal Gear Motor

Kobre sa Gipa sa Beew Gear Box

Bevel gear, Spiral bevel gear

 Geared Motors Ug Electric Motor Manufacturer

Ang labing kaayo nga serbisyo gikan sa among eksperto sa transmission drive ngadto sa imong inbox nga direkta.

Pagsulod

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Mga Sogears. Tanan nga mga Karapatan Gitagana.