Ang rason sa backlash gikinahanglan tali sa meshing gears

Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

Ang backlash sa gear tooth nagtumong sa circumferential sway sa laing gear kung ang gear pair giayo, ug gikalkulo sa arc length sa index circle.

1 nga sumbanan sa disenyo alang sa minimum nga backlash sa gear
Aron masiguro ang pagporma sa usa ka normal nga lubricating oil film sa taliwala sa mga ibabaw sa ngipon ug aron mapugngan ang thermal expansion deformation sa mga gears gikan sa hinungdan sa mga ngipon sa gear nga ma-stuck, ang mga ngipon kinahanglan adunay usa ka angay nga flank clearance kung moapil.

2 Pagkalkula sa minimum nga gear sa ngipon sa kilid clearance
Ang flank clearance nga gikinahanglan aron maseguro nga ang normal nga lubricant film gitino sa pamaagi sa lubrication ug sa linear velocity sa index circle

3 tooth gap backlash gikinahanglan para sa thermal deformation jnmin2
Kalkulado gamit ang mosunod nga pormula:

Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)

Diin: jnmin2 - kompensasyon sa temperatura backlash, mm;

A——ang sentro nga gilay-on sa pares sa gear, mm;

11, α2——linear expansion coefficient sa gear ug box nga materyal, 1/°C;

Δt1, Δt2——ang kalainan sa temperatura tali sa gear ug sa kahon kon nagtrabaho uban sa standard nga temperatura, °C

Nn - normal nga anggulo sa presyur. Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

4 Pagkunhod sa backlash tungod sa gear machining ug sayup sa pag-install
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+

(fycosαn)2]1/2(2)

Diin: K - sayop nga kompensasyon backlash, mm;

Fpb1, fpb2 - ang base joint limit deviation sa gear pair, mm;

Fβ——agwanta sa ngipon, mm;

Fx, fy - ang parallelism tolerance sa gear sub-axis x ug y direksyon, mm.

1.2.3 Ang paglihis sa distansya sa sentro negatibo, hinungdan sa pagkunhod sa backlash ni G.

Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

Kung negatibo ang center-to-center deviation sa pares sa gear, ang distansya sa sentro medyo mubu, aron ang kantidad sa pagkunhod sa gintang sa ngipon sa gear makalkula sa mosunud nga pormula:

G=2fαsinαn(3)

Diin: G——center distance compensation backlash, mm;

Fa - sentro sa gilay-on pagtipas, mm.

1.2.4 pagtipas sa gibag-on sa ngipon aron maporma ang kalkulasyon sa backlash sa ngipon sa gear jnmin

Kalkulado gamit ang mosunod nga pormula:

Jnmin=jnmin1+jnmin2+K+G(4)

Sa pormula: jnmin - ang minimum nga flank clearance nga gikinahanglan alang sa aktuwal nga operasyon sa gear pair, mm.

5 gear side clearance adjustment pamaagi
Adunay duha ka paagi aron makuha ang backlash: ang usa mao ang base nga sistema sa gibag-on sa ngipon, nga mao, ang limitasyon sa pagtipas sa gibag-on nga gibag-on sa ngipon, ug ang lainlain nga minimum nga limitasyon sa backlash makuha pinaagi sa pagbag-o sa sukaranan nga pagtipas sa distansya sa sentro; ang laing pamaagi mao ang base center system, ie Ang limit deviation sa fixed center distance makuha pinaagi sa pag-usab sa ibabaw nga deviation sa gibag-on sa ngipon aron makakuha og lain-laing minimum limit nga backlash.Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

Sa pagpasa sa slewing mechanism, ang pinion ug ang slewing bearing gitaod isip standard nga mga bahin, ug ang gibag-on sa ngipon dili mausab. Aron matubag ang mga panginahanglan sa mga gamit nga makasugakod sa dagkong mga karga, ang gibag-on sa pinion dili mapakunhod.

Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear? Kinahanglan usab nga mogamit usa ka positibo nga pagbalhin aron madugangan ang gibag-on sa gear. Busa, dili epektibo ang pagkuha sa backlash adjustment sa backlash sa slewing mechanism pinaagi niini nga pamaagi. Kinahanglan nga gamiton ang usa ka base nga sistema sa gibag-on sa ngipon, nga mao, aron makuha ang lainlaing mga minimum nga limitasyon sa kilid nga gintang pinaagi sa pagbag-o sa sukaranan nga pagtipas sa distansya sa sentro.

Adunay daghang mga kaamgiran tali sa internal meshing drive ug sa external meshing. Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear? Ang internal meshing drive adunay daghang mga lagda nga susama sa external meshing, apan ang lain-laing mga kinaiya niini takus sa pagtagad. Pananglitan, adunay upat ka mga matang sa "interference" phenomena sa internal meshing transmission, labi na sa meshing transmission gear train nga adunay gamay nga kalainan sa ngipon. Busa, sa hapit tanan nga mga kaso, ang internal nga tren sa gear gidisenyo isip usa ka displacement gear aron malikayan ang dili gusto nga "pagpanghilabot".
(1) Involute interference
Sa internal nga mesh transmission, kung ang internal gear tooth tip molapas sa gear theoretical meshing limit point n1, mahitabo ang involute interference, nga sa esensya parehas sa involute interference sa external mesh.
(2) Involute tooth profile overlap interference
Sa usa ka pares sa internal gear transmissions, kung ang kalainan sa gidaghanon sa mga ngipon ((z2 - z1) gamay ra, mahimo nga adunay usa ka panghitabo nga ang mga profile sa ngipon nga wala sa meshing area nagsapaw sa usag usa, nga mao, kung ang meshing natapos. Ang pinion mogawas sa internal nga gear cogging, Gear tooth overlap mahitabo sa gear tooth tip; ang gear pair nga makamugna sa maong tooth profile interference dili mamaneho (tan-awa ang Figure 2-7).Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear? Kung ang internal nga galamiton gihimo sa usa ka pinion cutter nga adunay gamay nga kalainan sa gidaghanon sa mga ngipon, ang pagputol mahimong mahitabo. Ang interference phenomenon sa internal nga gear tooth tip.
(tulo) radial interference
Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear? Sa pag-assemble sa internal nga pares sa gear, usahay ang eksternal nga gear mahimo lamang nga isal-ot sa internal nga gear sa axial nga direksyon, ug ang eksternal nga gear dili mahimong radially mount sa meshing position gamit ang internal gear. Ang external gear nga axially mounted sa engaged position dili usab makagawas sa internal gear ring sa radial nga direksyon. Kini nga panghitabo gitawag nga radial interference. Kung ang internal nga galamiton gi-machine gamit ang pinion cutter, ang radial interference maoy hinungdan sa pin cutter nga makahimo og top cut kung kini gipakaon sa radial.

Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear? Aron ang bevel gear molihok sa husto, dugang pa nga adunay maayong kontak nga lugar sa mga kilid sa ngipon, kinahanglan nga adunay usa ka tukma nga gintang sa meshing tali sa mga ngipon. Kini tungod kay ang lubrication sa mga ngipon sa gear ug ang flexible, non-impact, noise-free meshing nga operasyon sa mga gear ngipon gigarantiyahan sa angay nga clearance. Kung ang gintang gamay ra kaayo, ang usa ka oil film sa usa ka piho nga gibag-on dili maporma sa taliwala sa mga ngipon sa ngipon, aron ang lubrication ug pagpabugnaw sa nawong nga nagtrabaho sa ngipon nadaot, ang kasaba ug kainit namugna sa panahon sa trabaho, ug ang pagsul-ob ug pagkaguba. sa ibabaw sa ngipon sa ngipon gipakusog, ug bisan pa Kini ang hinungdan sa mga ngipon nga mopilit ug mabali; kung ang clearance dako kaayo, ang ibabaw sa ngipon sa gear makamugna og impact load, makaguba sa oil film, ug kung ang katulin sa sakyanan o load mausab, ang impact sound mamugna, nga makapasamot usab sa pagsul-ob sa ngipon. ibabaw. Makaguba sa ngipon.Ngano nga kinahanglan ang backlash tali sa mga meshing gear?

Ang clearance sa meshing sa mga ngipon sa gear nagdepende sa modulus sa nawong sa die end ug mga kondisyon sa pagtrabaho. Ang mas dako nga modulus sa nawong sa katapusan, mas grabe ang kahimtang sa pagtrabaho, ug mas dako ang clearance sa meshing sa mga ngipon sa gear.